※今年も10日過ぎました。一昨日は鎌倉早春ハイクでした。

　正月過ぎて落ち着いたところで1月８日は鎌倉へ早春ハイク、久し振りに六国見山から天園コースへでした。平日のまだ早い時間にすれ違ったハイカーは多くさすがに鎌倉だと思いました。霞んでいましたが富士山や横浜市街を眺めながらぶら歩きと。

(北鎌倉八雲神社の狛犬)	(同じく味わいある庚申塔も)	(六国見山の浅間大神石碑)

(六国見山から富士山)	(同じく横浜市街展望)

　途中送電鉄塔も見ながら天園でしたが、やはり送電鉄塔マニアなら東京南線１、２号・３、４号線の275KV鉄塔をと横浜方向へ。その鉄塔に入り込んで結界を撮ってそのままコースをはずれて横浜霊園へ入り込みました。霊園を貫いて港南台へと送電線は、ハイキングコ－スではありませんのでいつものようにアッチ行ったりこっち行ったりしながらそれぞれの鉄塔を巡りました。

(建長寺俯瞰)	(北鎌倉線14鉄塔)
(十王岩より鎌倉展望)

　第二横浜霊園で良き芝の墓地があってその東京南線の鉄塔眺めながらいつもの小宴も楽しみました。でもその後は忠実に辿ることはできず、一旦環状4号線に戻り港南台へと向かいました。その途中もやはり目についた寺社、御嶽神社や光明寺などを。それでもう昼と途中のラーメン屋で生ビールつけてと。

(東京南線3，4号の58鉄塔)	(東京南線1、2と3、4の鉄塔)	(霊園で眺めながら小宴)

（霊園で送電鉄塔に乾杯）	(環状4号線のラーメン屋でも一杯と)

　左手山の上に目指す東京南線の送電鉄塔がありましたのでそれに向かっていけば山手学院とかの敷地内に入り込んでしまいましたが、出る時は警備員のいた正門から出ました。でた門から左へ住宅街を上がって行けば東京南線の壮大な鉄塔が公園の中に見えました。ついでに他の送電鉄塔も巡りながらようやく港南台駅に、先程の山手学院の生徒等の歩く方向へ行けば港南台駅に出ました。

(山手学院突っ切って)	(南横浜火力線20鉄塔)
(東京南線3，4号線鉄塔)

　その前に見に行った南横浜火力線は東京南線と同じようにいずみ野の京浜変電所までつながっています。今は山へと向かうより送電鉄塔兼ねて歩くのがメインになっていますので次は港南台駅から泉区弥生台の京浜変電所まで辿るのも今年の目標になりました。

　ところで北風がビュービュー吹きまくっています。扇山の山火事はもっと酷くなりそうな、何度か登ったり電車から眺めたりして馴染みの山ですが今度眺めるときは地肌の山でしょうか。自然発火でなく不審火のような、もちろんその心当たりの人は出て来ないでしょうから不明と。人家に燃え移らなければと願うばかりですが、消えて1年も過ぎれば新しき草木が生え育って扇山もまた生き返るでしょう。その時に大月秀麗富嶽十二景の山を楽しもうかと思っています。

　　　　N響2053回演奏会からショパンの「ピアノ協奏曲第2番」など聴きながら。
　　　　　　　天気晴、部屋温17.2℃、湿度52%。
　　　　　　　　令和8年1月10日PM　湘南山辰