※冬型強まって新雪のあった富士を撮りに九鬼山へ3ヶ月ぶりにまた。

　昨日16日はいつもの風まかせで取り敢えず大月辺りまで行って決めようと朝一番の小田急上り急行電車で出発でした。八王子乗り換えで色々思案も大月駅下車、でも富士急線に乗って気楽な九鬼山へと今回は田野倉駅から。好きな送電鉄塔と富士を撮りながら登山口へ。思ったほどすっきり感がなく今一つでしたが年賀状用には何とかなりそうな富士の写真ができました。あとは晴れあがっているので山歩きにしては悪くないとそのまま九鬼山へ大回りコースで。

(小田急藤沢駅新改札口完成間近、来年1月と)	(富士急大月駅ホーム)
（リニア新幹線と富士山）	(同じく送電線鉄塔と富士)
(少し霞みありも富士山アップで)	(高川山へはよして)

　でも失敗、富士とはしばらくお別れで冬枯れの尾根道を辿るばかりでした。何度か通っているコースでしたが、九鬼山を目指すところで記憶にない斜面のロープ伝いの道には結構気を使いました。そこへ下って来た女性が一人、挨拶がてら聞けばここから猿橋駅まで歩くと。暗くなる前に下山できることを祈って別れました。

(稜線尾根から三ツ峠もすっきり見ゆ)	(同じく扇山も)
(斜面をゆく女性単独行者)	(南アルプス見えるも微か)

　意外にハイカーは多く熊除け鈴も同じくでしたが1度だけ耳をふさいですれ違った他は今年の熊騒ぎでは仕方ないかと容認。結構きつい最後の登りで山頂でしたが、登りしなに別れた4人組が山頂のベンチを一人一個づつ占拠して昼餉中、挨拶交わし富士などを撮っただけでさっさと下りました。

(九鬼山から富士を)	(九鬼山山頂では先着4人組が)

　人静かになった弥生峠の日溜まりでいつもの小宴昼餉をしばし、展望は今一つも缶ビールで乾杯とまず。ジャックダニエルをテルモスのお湯で割ったのも飲みながら、遊びに来た小鳥たちの地鳴きに耳を澄まして。展望は木立越し、富士も見えませんでしたが山好きにはこたえられない良きひとときでした。

(山中での小宴昼餉 ～12:00)	（先ずは乾杯と 11:20）
	(いつものつまみでジャックダニエルも）

　おにぎり食べておしまいとそのまま禾生駅に下りました。落合水路橋をまた味わうことができました。禾生駅で残りの250㍉缶飲んで打上と。

(古き落合水路橋)	(禾生駅で打上の)

　大月駅でも350㍉缶にハイボール缶購入して始発の東京行き快速に。でも良い気分になり目が覚めたときは八王子駅一つ先の豊田駅でした。直ぐ下り電車があり、八王子から横浜線へ乗り換えもゆったり座れてまた寝込んでいましたが町田では無事に。
　藤沢には16時過ぎと早い帰着でした。

　あの大国が日本に行くのは控えてと、おかげで煩い声や人込みが少なくなって富士山辺りも幾分行きやすくなったような感じです。その旅行客を目当ての商売屋さんには悪いですが、静かな旅を好きな人間には好都合、そういう意味では新総理に感謝でしょうか。　

　　　　　　ベートーベンの第九交響曲合唱聴きながら。
　　　　　　　　天気晴れ、部屋温17.4℃、湿度53%。
　　　　　　　　　令和7年12月17日PM　湘南山辰