№19 茅ヶ崎香川から湘南変電所へ送電鉄塔巡り初夏ハイク　　　＜ｐ１＞

　４時の目覚ましで起きて送電鉄塔巡りと軽い準備。朝食後時間ありで少々パソコンも。小田急線で善行駅からとも思ったがいつもの東海道線下り２番電車で。連休真っ只中だったが電車はそう混まず座れた。予定通り茅ヶ崎から相模線へ乗り換えも急いで。相模線も座れたが香川駅は近し。香川駅から前と同じく茅ヶ崎線鉄塔を目指して左側へ、その21番を踏切近くで撮って22番へと茅ヶ崎変電所方面へ向かう。何度目かなのでスムーズに変電所に出て回りこむように前回の河童発祥の地に。

(出しなに藤沢の富士眺めて 5:30)	(茅ヶ崎変電所)
（茅ヶ崎線鉄塔23）	（圏央道と湘南東線鉄塔）
（振り返って茅ヶ崎変電所）	（富士に向かって湘南茅ヶ崎線鉄塔を）

　小出川渡って茅ヶ崎線締めとなる巨大な紅白鉄塔の23番へ。回りこみながらじっくり撮る。紅白鉄塔だから少なくても60メートル以上で迫力があった。そこから別れて目的の湘南茅ヶ崎線を巡っていく。直ぐ2号となり、これまた高い湘南東線の鉄塔が南から北へ延びていく。同じように湘南変電所からだが、鉄塔番号は湘南変電所が若番側だ。これから向かう湘南茅ヶ崎線は番号通り辿るので老番側へ向かうことになる。

（茅ヶ崎線66KV鉄塔21）	（茅ヶ崎線鉄塔22）	（同じく23鉄塔）
（湘南茅ヶ崎線66KV鉄塔1）	（湘南茅ヶ崎線鉄塔2）	（湘南東線66KV鉄塔22）
（湘南茅ヶ崎線鉄塔3）	（同じく送電鉄塔5）	（同じく送電鉄塔列び立つ）

　辺りは広々した田園地帯、見晴らしは利いて富士に丹沢山塊も見渡せた。前回は途中から右への湘南東線を向かったりしたが、今回は紅白鉄塔の22番を撮っただけで忠実に湘南茅ヶ崎線を3，4，5と西へ辿る。でも右手にお寺のような屋根が見えたので寄り道も。案内標示があったのは裏手の方、その生往寺正門は一回りして訪ねた。

（生往寺山門）	（浄土宗 東岳山 生往寺）
（本堂の扁額）	（寺の西裏手は圏央道が）

　浄土宗東岳山生往寺とりっぱな門柱だった。山門くぐって本堂へ、期待した扁額は画額のような。慶長元年文賀上人が創建と表記、江戸時代前の創建だった。あの高速道路が出来なければ相模国広々、富士や箱根などがよく見えたであろう。その圏央道を越える湘南茅ヶ崎線の鉄塔を追ってまたぶらぶら。

（湘南茅ヶ崎線鉄塔6）	（送電鉄塔7、寒川変電所が）	（湘南茅ヶ崎送電鉄塔8）

　道路が重なり合って人は歩道橋歩きであった。でも高台になるので富士や送電鉄塔も良く眺められた。ゴチャゴチャしているところだったのでが見落としたが№7鉄塔の所に寒川変電所があった。№8鉄塔も分岐しているようだったがその先知らず。

（湘南茅ヶ崎線鉄塔が相模川を）	（↑富士に向かって湘南銀河大橋渡る↓）

（橋から相模川を）	（富士望む、湘南茅ヶ崎線鉄塔も）

（湘南茅ヶ崎線鉄塔9）	（同じく鉄塔10 高さ60㍍以上）	（傍に馬入線鉄塔1）

　そうして相模川渡る橋は湘南銀河大橋と名もりっぱな。紅白鉄塔９が聳え立って対岸の紅白鉄塔１０に繋ぐ。その遥か西に白き富士の峰が。歩くには結構長い橋だったが開豁なる展望に気分は良かった。馬入川を見おろせば中島があったりシラサギがいたりとあきなかった。
　渡れば直ぐ左に鉄塔二つ、紅白鉄塔の№10にそこから枝分かれの馬入線№1が並び立っていた。取り敢えず前鳥神社拝観と戻るように大橋横ぎる下の道を神社へ。住宅街を抜けて行くのでまた人に聞きながら。

	(← 前鳥神社の一ノ鳥居) (一ノ鳥居の神額) (← 狛犬と二ノ鳥居)　　　　　　.

　一ノ鳥居の前に出てレンズ交換がてら、お茶菓子休憩。ひと息ついたところで鳥居をくぐっていく。コロナ騒ぎ時に1度来ていたので2度目の拝観だった。延喜式内に記載のある神社、相模六社の四の宮でもあった。境内は朝の掃除中だったがその間をぬって拝殿に拝礼。そうして境内を撮っていく。

(二ノ鳥居前の狛犬・岡崎型)	(祖霊社の狛犬・大正7年(1918) 江戸尾流れ)
(末社の狛犬・昭和26年奉納)	(祖霊社の扁額)	(拝殿の神額)

(前鳥神社拝殿)	(前鳥神社本殿)
(西参道の鳥居 ↑↓)	(西参道の狛犬・昭和57年奉納)

(二ノ鳥居をくぐり)	(一ノ鳥居から前鳥神社退出 8:20)

　メインの狛犬は岡崎型でまだ新しかったが、末社に味わいある狛犬2組があり満足。二ノ鳥居に西参道の鳥居もと結構大きな神社でもあった。送電鉄塔巡るのが目的だったのでまた一ノ鳥居をくぐって相模川の河原に出て湘南茅ヶ崎線鉄塔10へ向かう。

(相模川河川敷グラウンド →) (湘南茅ヶ崎線鉄塔10) (平塚リトルチームが練習中 →)

　どこかで小宴と思いながらその１０鉄塔へ行けば富士も見え、相模川の大橋見渡せる良き所が。サイクリングコースのような道の脇だったが、少しよけてシートを敷いた。そこへさっきから自転車でやって来ていたリトル野球チームのメンバーらがグランドから上がって来て周りが賑やかになった。少々文句を言えば後からその親のような女性がやって来てあそこを見れば納得するでしょうと。昨日の雨でグランドは泥状態だったのだ。

(送電鉄塔に乾杯)	(湘南茅ヶ崎線鉄塔と富士眺めて)

　そのチームがランニングにと去って静かになったのでほっとして缶ビールをあけて乾杯だった。富士が見え送電鉄塔が直ぐ傍に聳え立つ申し分ない場所だった。でも走っていったリトル組は直ぐ戻ってきて近くで準備運動を始めた。サイクリングコースのようで自転車も時折走っているところだった。下側の道と土手上コースで数十人が運動するのをぼんやり眺めながら缶ビールをあけた。

(馬入線鉄塔1)	(湘南茅ヶ崎線鉄塔11)	(同じく送電鉄塔12)

　かたづけて良しとまた送電鉄塔巡り。馬入線鉄塔を見送って湘南茅ヶ崎線の10から11,12と大きな会社の周りを歩きながら。小松会社の向かいに12が。13はその方向の入り込んだ路地にあったがちゃんと撮れて良し。13から14へは送電線は入り組んだ街の上を真っ直ぐ引かれているが歩く者にとってはその路地から路地を見当をつけて辿って行くしかなし。

(湘南茅ヶ崎線鉄塔13)	(同じく送電鉄塔15)	(同じく鉄塔17)

　大野小学校の通りに出れば、すっきり№15の塔が見られて撮ることが出来た。16，17，18も入り組んだ街ん中を右往左往しながら辿った。19が撮れればいつの間にか湘南変電所近きところに出た。(送電鉄塔少し飛ばして記録)

(湘南茅ヶ崎線鉄塔18)	(同じく送電鉄塔20)	(湘南茅ヶ崎線最終鉄塔22)

(湘南変電所到着)	(湘南変電所)

(湘南送電線154KV鉄塔52)	(藤沢線154KV鉄塔№2)	(遠藤線66KV鉄塔№2)

　見覚えのある紅白鉄塔も見えて20，21と湘南変電所の塀に辿り着いてほっと。湘南茅ヶ崎線の最終鉄塔№22を確認してコンプリートと。広大な湘南変電所を左周りで見物。2～3度見ているのでだいたい見当がついた。湘南送電線154KVの巨大な鉄塔をまた撮り、今度辿りたいと思っている藤沢線の鉄塔も2度目だ。ここから藤沢まで辿るのは難儀なので相模川辺りの相模線の駅を分けて近い内にと。

(渋田川上流に湘南線送電鉄塔が)	(湘南北線延びる先に大山)
(東電湘南変電所内)

　変電所内を見ながら入口門も撮った。それでもう満足とバス停へ。三菱コミカル前と同じバス停から平塚へ出た。平塚駅11時前の電車、藤沢には11時過ぎ帰着だった。……(5月2日 №19)
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※ニコンデジカメD750、ズーム24～120㍉、300㍉ズーム、キャノンG7X使用。　　　(令和8年5月8日記録完）