№1 曽我丘陵初日の出ハイク　　　　　　　　　＜ｐ１＞

　４時前に目が覚めていたので起き上がる。山の準備一頻り。朝食後出発は5時半過ぎ、小走りで藤沢駅へ向かった。正月は初詣客などで込むのでグリーン車でとゆったり。案の定藤沢ではグリーン車前後は押し合いの乗車だった。それも茅ヶ崎過ぎれば空いたようだ。グリーン車で快適もまだ真っ暗。曽我丘陵で初日の出と決めてたので国府津駅で降りて歩き出す。

（国府津駅付近）	（明けゆく富士）

　駐輪場過ぎてガード下を潜るまでは灯りいらずだったが抜けて墓地の間を山道に入る手前でヘッドランプを使用。今回は人気無し、ヒヨドリやメジロが騒いでいるくらい。街灯りもまだ灯って箱根山や富士が薄ぼんやり見えていた。西山展望所へいつものように歩いて行くだけ。残念だったのは右手の東地平に雲があったこと、初日の出は駄目かと思いながら。

（小田原と箱根山）	（東地平には雲が）
（西山展望所にずらりと見物の車が、でも生憎と）

　ヘッドランプが入らなくなる明るさになってしばらく、いつもの西山展望所に着いた。丘陵の道路は車の述繋ぎ毎度の、でも東地平の雲は厚かった。300ミリ望遠に替えて少々まったが無理、あきらめていつものコースへ歩いてゆく。
　今回は西湘線鉄塔を追っていこうと思いながら、他にハイカーはいなかった。右手に送電鉄塔と大山の見える景は毎回馴染み。あの西湘線鉄塔を目指す予定で辿れば朝日に輝く富士が見え、五国農道開拓碑に。切り開かれたので富士もすっきり見えた。

（大山と西湘線鉄塔）	（富士山に初日の出が
（大山にも初日が）	（西湘線42鉄塔 66KV）
（西湘線42の結界）	（西湘線43鉄塔）
（その連なる先に新幹線が）	（初日の出は雲間から）

日の差し始めた大山も。右手東には新幹線が丁度東京へ向かっているのも見え、その方向に西湘線鉄塔が連なっている。あそこを目指すのである。その丘陵に立つ鉄塔は直ぐだったが、プレートを見たが東電関係の電話番号がわかるだけで消えていた。この鉄塔の送電線名称も無くがっかりである。前は気にしなかったが今マニアとなってそのプレートも撮っている。後で気づいたがその先にある鉄塔が43だからこれは42であろう。一応結界も撮った。

（↑ 富士展望、スイセンも咲いて ↓）	(西湘線43鉄塔)

　その先で右へ下る道を探したが下のちょいとした畑地に出るだけで行き止りに引き返した。もうちょい大きな道をと先へ。左手に降りてトンネルを潜って右へ出る道があった。後でここは田島峠と。

（田島峠のトンネル）	（農道下るも）
（若苗の畑に大山見ゆ）	（耕作放置も）
（西湘線鉄塔目指すも）	（畑地を一回りしただけ）
（オリーブ畑）	（小田厚道路抜けて）

　目的の送電鉄塔は畑地を右へ下った先、その分岐辺りで若い二人連れが写真を撮っていた。もう一人若者が車で来たところ、人気があるところかとその横を畑に降りていったが荒れ畑地になり下への道は消えていた。仕方なく送電鉄塔へは遠回りと引き返した。
　開拓農地でビニールを敷いて若苗が植えてあったが何だか知らず、それとオリーブのような畑地もあった。先程の３人はもういなく、そこから左へ行って下に見える道路に出られそうと下った。小田厚道が横切ってそのガードを潜れば集落に出た。

（上町の民家）	（石仏 詳細不明）
（廣宣寺 日蓮宗）
（本堂の扁額）	（りっぱな賽銭箱）

　寺が左手に見えて寄っていく。廣宣寺と、人気はなかったが良いお寺、扁額やお賽銭箱は見ごたえが。門前には石仏などもあった。

　出て目当ての送電鉄塔と見回せば新幹線ガード潜った先、道祖神などを見てなるべく直進するように田んぼのくずれた畦など辿れば右手に送電鉄塔があった。左手の方へ延びている鉄塔は集落の中だから気楽も、右手山の方に見えた鉄塔をと辿って行く。

（新幹線ガード下を）	（離れて見る新幹線は絵になる）

　太陽光電池の背後に西湘線№46の鉄塔が聳え立っていた。プレートもきれいに見えて良し。ゴオーと音が聞こえたので見ると先程通ってきた集落に新幹線が見え、その背後に大山が。周りの畑地は荒れ地となり展望広場になっていた。

（西湘線46鉄塔 66KV）	（西湘線45鉄塔）	（西湘線47鉄塔）

　戻ってもう少し上へと林道を行けば井上農園の案内盤が。その先に送電鉄塔が見えていたのでそこまではと。農園は広く展望も利いて大山がすっきり見渡せた。その左手高台に送電鉄塔があったので牧草地のような草原を辿って行く。ところがその手前は道無き斜面、直登すれば4~5分で行けそうだったが無理をせず農園の建物側から回ることした。でも鉄塔へ向かう道はなかった。人影も無く農園を突っ切って行けば結局元の新幹線のガードに出た。

（大山に新幹線が）	（上に回りこめば井上農園の）
（農園から大山すっきり）	（農園脇の西湘線鉄塔45）
（井上農園から送電鉄塔を）	（西湘線45鉄塔見上げて）
（鉄塔傍の廃屋）

　その左への道をカンで入ってゆく。遠回り、農園を左に見て鉄塔へ向かった。その西湘線№45の鉄塔を撮り、もうこのまま曽我丘陵を越して戻ろうと思ったがダメ。その先の道は途絶えて草藪に。上方に道は見えたが突っ切って行くにはそれなりの苦労があるので正月早々無理せずと引き返す。また廃屋の傍を通って下り新幹線ガードを潜ることに。それにあの廣宣寺の門前もまた。

(西の庭の道祖神)	（上町の庚申塔）
(上町公民館)
(堂の前の道祖神)	(新幹線を振り返る見て)

　上山公民館を見て古い道祖神などもあり良き町歩き。今度は広い通りを辿って新幹線のガードをくぐって行く。新幹線が直ぐ轟音たてて走り去った。長閑な山里もこれでは昼寝どころではないような、昔から住んでいた人たちには仕方なき現実である。

　集落内の西湘線47鉄塔を撮って次の48へと向かえば左に寺社らしき建物が見えたのでまた寄り道していく。集落なので道ははっきりせず屋根は見えていたがその正門へ行くのに戸惑う。丁度出てきたおばさんに聞けば、さっきの所をそのまま墓地へ入る込むように行けば階段があり、その上にかかる小橋を渡れば寺の中ですと。

(廣済寺 萬年山 曹洞宗)	(廣済寺の境内の石仏)

　その通り行って廣宣寺本堂へ。人影なく拝礼して扁額を撮った。門前に大きな柿の古木が、傍らには味わいある石仏もと悪くなかった。また送電鉄塔をと№48へ、でも周りこんだので間に住宅が絡んでパスにと、48はちょこっと撮っただけで№49へ向かった。

(西湘線48鉄塔)	(西湘線49鉄塔 ↓49プレート)	(西湘線50鉄塔)

　住宅街なので囲われて周りから見るだけだったがプレートは目をこすってようやく49と確認出来た。そこから50は川を渡って下流側に入り込んだところ、住宅街から入れず川側から藪道を抜けて囲いの中の鉄塔見上げ、プレートも何とか50と読めた。
　通りに戻って次の鉄塔をと向かえば人が連れ立っておなじ方向によく歩いていた。川勾の湯場と名所を見て納得。相模国二ノ宮の川勾神社が近くにあったのだ。今回も西湘線辿れば近くを通ることを知っていたがほとんど頭になくなっていたのだった。　

(西湘線鉄塔49，48ながむ)	(西湘線鉄塔51) (← そのプレート)　　　　　　.

　湯場の左手に鉄塔が見えて入り込んでいくが大きな民家の裏手、その庭先からは無理で左手の畑側から入り込んだ。人影は無く畦を伝って鉄塔の下へ、囲われていたが周りは歩けてプレートも51と確認出来た。その先は山の上に立っていたのでその手前の道を左へ辿る。　

(新幹線が突っ走る)	(送電鉄塔52へ行けず)

　でも上がっていく道はなく新幹線に突き当たったところであきらめて近くの土手の原っぱで小宴とする。また新幹線を見ながら一杯だった。遠くに車が時折走っているのが見えるくらいで静かなところ。いや新幹線がゴオーゴオーと走っていた。それ眺めて新年を祝った。昼は我が家でと思っていたので缶ビール軽くとジャックダニエルのお湯割りで半時ばかり。

(新年小宴)	(新幹線眺めて軽く一杯)

　次は川勾神社詣でてその背後に見えている鉄塔を見て帰ろうと立ち上がる。川勾の湯場を見て左に行けば川勾（かわわ）神社、２回目の。正月でさすがな賑わいも混雑する程ではなし。
鳥居をくぐり階段上がれば茅葺き屋根の山門、境内は出店もあり賑わっていた。好きな狛犬を見て拝殿に拝礼。　

(川勾神社の鳥居)	(その山門・随神門？)
(相模国二ノ宮・川勾神社)

(川勾神社の神輿)	(境内の狛犬・岡崎型 昭和5年奉納)

　初詣でも我が街の神社でないのでお賽銭上げればもう良しと絵馬など撮ってまた送電鉄塔巡りと山門を出た。直ぐ左手に坂道があり上から結構な人が降りて来ていたので聞けばなんにも無く上の住宅街からお詣りに来ていると。それで送電鉄塔のことも聞けば直ぐ上に鉄塔があり展望良き所と。それで上っていく。　森を抜ければ直ぐ鉄塔が見えた。周りの展望も開け箱根山も見えたが富士は雲に巻かれていたのは残念。　

(西湘線52鉄塔 ↓プレートは2だけ読めた)	(↑送電鉄塔53，54が)（↓研修所門)	(西湘線54鉄塔 ↓プレート)

　送電鉄塔52は金網に囲われ周りから見るだけ、プレートも2を確認出来ただけだったが52であろうことは間違いなし。その延びる方向に53，54であろう鉄塔も望見出来た。あの鉄塔を見て二宮駅に出ることにした。

(百合ヶ丘住宅街)	(バス停)

　丘沿いに抜けていけば結構な住宅街だった。百合ヶ丘とか、二宮コミュニティバスも走っていた。その住宅街を抜けて鉄塔53は山ん中でパス、住宅街を抜ければ54は先の山上に見えた。道沿いに行けば大きな門があったが標識はなく開いてたので入ってゆく。学校のような敷地で広々していた。

(西湘線鉄塔54の結界)	(トイレと裏手の54鉄塔)
（あいおい研修所の裏山に54鉄塔が）

　回りこんで上がったところに建屋があったが正月休みか人影無くひっそり。トイレもあったが備え付けの時計は止まったままだった。送電鉄塔へは苦なく行けてプレートも確認出来た。囲いもなかったので結界も撮れたのには満足の。傍らに休憩小屋のようなのもあった。
　先程の建屋に戻ったが次の鉄塔へと行ける道が定かでなし、その方向に降りたグランドは塀に囲われて抜けられずまた戻って入ってきた門から出て行く。もう良しと二宮駅へ向かった。百合ヶ丘下のバス停も見ただけ、下れば右手にお寺が見えたのでまた入り込んだ。

(真言宗 金剛院本堂、↓屋根の飛び獅子)	(金剛院標柱)

(二宮暖かし菜の花満開)	(二宮駅に13時と)

　無人のようにひっそり、扁額もなくただ屋根の飛び獅子が目についただけ。真言宗釜野山金剛院と。釜野バス停過ぎればもう馴染みの吾妻山麓、その吾妻山公園梅沢口の鳥居を見れば二宮駅は近し。二宮駅に１３時前だったので昼をと食堂を探したが生憎、そのまま駅に入って電車に。やはり込んでいたが前の車両へ行けば座れた。藤沢に13時半前帰着。 ……(1月１日)
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※ニコンデジカメD750、ズーム24～120㍉、300㍉ズーム、キャノンG7X使用。　　(令和8年1月9日記録完）