< 山旅日誌2025年・令和7年度 >

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  №49 高尾山から小仏峠忘年ハイク         <p1>


 12月30日[火](晴) 京王高尾口駅から1号路を
天狗
高尾山地図
(山門の大天狗) (高尾山地図)
※送電鉄塔はJR高尾分岐線№9鉄塔、新多摩線鉄塔№67など。
※寺社仏閣は金毘羅神社、神変堂、高尾山薬王院(本堂、本社、奥の院、浅間社)、

小田急藤沢(5:05)⇒⇒町田(5:48)⇒JR横浜線⇒八王子(6:18)⇒⇒高尾駅(6:38)⇒⇒京王高尾口駅(6:40)……金毘羅展望所(7:05)(7:15)……ケーブル上駅(7:30)……蛸杉……浄心門(7:40)……薬王院山門(7:55)……薬王院本社(8:15)……高尾山(8:40)(8:55)……もみじ台下……JR送電鉄塔(9:25)……一丁平(9:35)……小仏城山(9:55)(11:05)……小仏峠(11:25)……新多摩線67鉄塔(11:55)……取口車道(12:20)……(12:45)底沢バス停(12:55)⇒バス⇒相模湖駅(12:48)(12:57)⇒JR中央線⇒高尾⇒⇒八王子(12:30)(13:50)⇒⇒町田(14:10)⇒⇒小田急藤沢(14:50)
交通費(324+483+140+594+324=\1865) <歩行約4時間半>
 4時前、早めに起き上がって朝食後山の準備一頻り。気楽な高尾山に決めて小田急上りの一番電車に乗ろうと結構忙しく準備し小走りで駅へ向かった。藤沢駅では電車がもう出ようかというところだった。電車はそれなりに埋まって相模大野までの各駅停車でのんびり、乗り降りする客らを見ながら。久し振りに小田急一番電車だったので町田乗り換えもいつもより10分は早かった。
八王子駅 京王高尾駅
(八王子駅まだ暗し) (京王高尾駅ホームも同じく)

 横浜線車内では高尾山の地図を広げてコースを検討したりと。八王子では大月行きも直ぐあったが先に来た高尾行きに乗り込んだ。いつもよりやはり10分早く高尾に着いて京王線乗り換えもそれなり、日の出を山で見られるような時間だった。朝早いハイカーは少なくないし、下ってくるハイカーも数人いた。まだ薄暗くも灯り入らず。急角度で曲り上るところで朝日が差した。日の出そのものは樹林帯で確認出来なくも木立越しに日が差して気分良く。

高尾口駅 ケーブル清滝駅
(京王高尾山口駅 6:37) (ケーブルの清滝駅まだ静か)
一号路口 一号路
(1号路口の飯縄権現) (一号路をゆく)

 年々この登りがきつくなってゆく。若者等はどんどん先へ、それを見送るばかり。右手に上がったところが前回も寄った金毘羅展望台、今回もその展望へと寄っていく。その最後の階段状登りはきつかった。展望台には二人連れがベンチに座って休んでいた。その目がいく方は東京大展望、でも霞がありぼんやりビル群が見えるだけ。犬連れの年輩者が直ぐ登ってきてその二人連れと話していた。

日の出
(木立越しの日の出 6:57) (金毘羅神社)
展望所 市街展望
(金毘羅台展望所) (八王子市街大展望)

 暑くなっていたのでセーター脱いだりしてお茶タイム、すっきりしたところで300ミリ望遠に替えて写真を一頻り。犬連れがまだうろうろしていたが、それより先にコースへ戻って登ってゆく。前をゆく年輩二人連れの後を追って、後から幾分若い連中に追い抜かれゆく。尾根上部が見え右回りでそこへ上りきればリフト駅、もちろん人影はまだ無し。年輩の二人連れは休まず進んで行きそれっきりとなった。こちとらは右手にすっきり晴れた奥多摩の山などを撮ったり左手には霞ながらもまた東京が展望できた。

高尾山上駅 景信山
(高尾山駅テラス) (景信山展望)
奥多摩方面 丹沢方面
(奥多摩方面、大岳山見ゆ) (丹沢方面茫々たり)

 樹林帯の道に入れば蛸杉が、また人とすれ違い出す。挨拶されれば返す程度。道脇に可愛いウサギの飾り物もあった。その先が薬王院の結界、浄心門で拝礼して入ってゆく。直ぐ左に神変堂、拝礼して善童鬼、妙童鬼も撮るのも毎度のこと。灯籠立ち並ぶまだ静かな道を行き、飯縄権現の標柱見て男坂、百八階段を数えながら上った。

蛸杉
(蛸杉)
飾りが
(道行きの飾り)
浄心門
(薬王院結界、浄心門)
神変堂 善鬼童 権現標柱
(神変堂神額) (神変堂の善鬼童) (大権現標柱)
参道 男坂
(灯籠立ち並ぶ参道) (男坂 百八階段)

 きつくも上がればまた平坦な、右手に仏舎利塔のある上り道はこのところパスだ。歌碑が建ち並ぶ道も橫目に、白秋の歌碑も同じく撮っただけ。大杉原の杉大木を見ながら山門へ。

白秋の歌碑
(北原白秋の歌碑)
大杉
(大杉)
大杉原
(大杉原参道・杉苗奉納札ずらり)

 四天王が迎えてくれて気が引き締まるのは毎回同じく。持国天など四天王を網越しに撮る。右手にある迫力の大天狗小天狗も同じく。この一角はじっくり拝観は毎回。

山門
(高尾山薬王院山門)
四天王
(山門の持国天)
北島三郎歌碑
(北島三郎歌碑)
広目天 小天狗 手水舎の金剛像
(山門の広目天) (小天狗) (手水舎の金剛像)

 まだ人少ないので煩わしくなし。過ぎてゆけば薬王院、仁王門のある御本堂。狛犬を見て先の方丈殿の狛犬も入り込んでいく。薬王院は狛犬が多いのも良し。方丈殿客殿には見事な天狗面もあった。戻ってまた狛犬などを見て仁王門から御本堂へと。彫り物が素晴らしき本堂、見ごたえある芸術品に目を奪われるのは毎度。拝礼済ましてからじっくり撮っていく。

狛犬 狛犬 狛犬
(本堂前の狛犬) (大本坊前の浪速狛犬・年代不明)
大本坊客殿の天狗 大天狗 天狗
(客殿の天狗面) (大本堂の大天狗) (大本堂の大天狗面)
御本堂 向拝龍
(薬王院 大本堂) (本堂拝殿の龍)
木鼻龍
(本堂の木鼻龍)

 木鼻龍や天狗面も味わいあり。拝殿左手から階段上って御本社の境内へ、そこには狛犬好きになったきっかけの見ごたえある狛犬、江戸狛犬で1791年奉納と。参道石段挟んで一対の見ごたえある狛犬は毎度の感動。日差しがまだ今一つだったがじっくり撮る。背後の斜面にある神童子らもいい絵になる。

本社の狛犬 狛犬 神童士
(御本社前の狛犬・江戸尾立て・石工宗右衛門 1791年奉納) 本社前の童子

 満足して鳥居を見上げながら階段を上がる。毎回だがここは神社かと。明治前までは神仏習合で普通だったのであるが。鳥居を潜ればまた見所満載の御本社、色彩豊かな彫刻群が目を見張る。大天狗小天狗を見て拝礼。賽銭箱にも味わいが、木鼻獅子や貘にも色彩施されて。御本社建屋の彫り物も良し。左手にはまた色んな社もあってそれぞれ楽しめた。

本社の鳥居 御本社
(飯縄権現堂の鳥居) (御本社・飯縄権現堂)
向拝
(権現堂の向拝) (彫り物絢爛たり)
木鼻 木鼻
(飯縄権現拝殿の木鼻の獅子貘)
賽銭箱 本殿
(お賽銭箱) (本殿も豪壮)
彫刻 小天狗 大黒天
(拝殿横壁の彫り物) (拝殿前の小天狗) (大石の大黒様)

 一枚岩に彫られた大黒様のも毎回感動で、もう感動の器はあふれんばかり。満足して本殿を見ながら上の奥之院や浅間社も拝礼して行く。

奥の院 浅間社
(薬王院の奥之院) (同じく浅間社)

後は賑やかな高尾山へ登頂と。途中にある大きなトイレはまだ使用不可のロープがあったが、おばさんは用を足したか、ロープをくぐって出て来た。

共同トイレ 高尾山頂
(山頂手前の共同トイレ、使用できず) (高尾山頂 599m)
高尾山富士 富士山
(高尾山から富士) (300ミリアップで)

 さすがに世界の高尾山、まだ朝早いながらも賑わっていた。富士もよく見えていたが幾分霞みもあった。300ミリ望遠に替えて一頻り撮る。そう休むことなく先へ、モミジ平へは下側を一応シモノハナをと、でもやはり暖かさで霜も降りてないので見られず残念。

奧高尾
(これより奧高尾)
送電鉄塔
(JRの高尾分岐線鉄塔№9)
JR送電鉄塔
(JR送電鉄塔名盤)

 コースに戻ってもうハイキングにと、年輩の女性がさっさと先へ行くのも見送るだけ。やはり熊除け騒音は耳に障ってきていた。一人二人だったが耳にキンキン来るのは文句も言いたくなるが我慢。あんな煩い鳴り物をどこで購入してくるのかと毎回気になるが。本人は神経がおかしいのかといつも思うが、それ以上に熊が怖いのである。こんなに人で賑やかでは熊なんか見たくてもいるわけがないが。まあ、その高尾山に来ているんだから仕方なき。

一丁平 単独行者
(一丁平展望所) (単独行の女性も多し)

 JRの鉄塔を見てひと登りの一丁平もきつくなっていた。富士はまだ見えて撮るのも同じだが休むことなし。そこからはもうしばらく登りが続いて小仏城山に10時前に着いた。東京方面展望して木彫りの天狗を撮る。この天狗像を見るの楽しみの一つ。そうして富士の見える芝の広場に降りていつもの小宴昼餉と。

天狗像
(城山の天狗)
展望
(↑ 東京展望)  (↓ 城山の茶屋)
城山

 人が多く煩わしさも一杯やり出せばいつもの良い気分になる。今回はおでんもつけて缶ビールにジャックダニエルのお湯割りなどと。直ぐ傍に欧米系の青年が来て休んでいたが、スマホをいじっているだけだった。入れ替わり立ち替わりにハイカーがこの広場に、1時間も居座っていたのは我1人だけ。片付けて上のお茶屋に上がりその賑やかさを見て小仏へと向かう。

乾杯 富士山
(富士に乾杯と) (城山からの富士)
小宴
(小仏城山で忘年小宴)
山辰
(小春日和に一杯うまし ↑↓)
小宴

 やってくるハイカーは引きも切らず、その老若男女と挨拶交わしながら下った。道はじめじめでなく下り安し。昔憩った櫻大木の場所はみすぼらしいほど殺風景、そのたもとで憩ったことも何度かあったが今は昔、富士を見るのも苦労。ベンチもただ置かれているばかり。裏手の祠に拝礼して峠へ下った。

ハイカーたち 桜木
(峠からハイカーが続々) (昔憩った櫻大木休憩場)

 下った小仏峠は右へ抜けて行くところに展望があるだけ、峠そのものは朽ちた茶屋や石碑などが散在するだけで寂しいところだ。明治天皇のご休憩の碑は古し、信楽焼のタヌキも同じうち捨てられたような。その寂しい峠を後に相模湖へ下る。こちらは人静か、樹林帯も深い。


(小仏峠 ↑↓)
峠標識
(古い標識も朽ちゆく)
峠
峠道
(峠道)
結界
(↑ 新多摩線鉄塔67の結界、↓そのプレート)
鉄塔プレート
標識 ハイカーたち 取口
(標識) (ハイカーたち) (取口の標識)

 峠道なので歩きやすく鼻歌交じりで下れば好きな送電線鉄塔は新多摩線67が。その超高圧の鉄塔を撮れば満足、下って高速道路を見上げる舗装道路に出る。ここからは相模湖まで車道を辿るだけ。見上げる中央高速道はまだ普請中、事故多き小仏トンネル辺りの直線化であろうがまだまだ先のよう。その工事を時折眺めているが正月休みで静かだった。

新多摩線送電線 中央線電車
(新多摩線500KVの送電線が) (中央線電車見おろして)
中央高速道へ 高速道路
(中央高速道見ながら) (中央高速道路拡張工事中)

 後から年輩者が降りて来たが口を交わすことなし、左手を中央線の電車が走っていく。国道20号線に出ればバス停があった。時刻表見れば相模湖駅行きのバスが数分後に、それで先程の年輩者の後に待つ。若者が一人、我関係なしと相模湖駅へ向かっていった。そう遠くないので歩いてもわけないがもう良しとバスに。見返せば新多摩線鉄塔が山の端に連なっていた。

送電鉄塔
(新多摩送電線鉄塔見上げて)
中央道
(↑ 中央道とJR中央線) (↓ 底沢バス停)
底沢バス停

 バスは早し、昨年高速道路からバスを降りて下ってきた所を通って相模湖駅に13時前到着。上り電車に少々待ち時間があったのでいつものように駅前通りの酒屋で缶ビールを仕入れて電車に。でもだいたい席は埋まって飲める雰囲気ではなかった。

相模湖駅 一杯
(JR相模湖駅 13:00) (電車で打上げ)

 そのまま高尾駅で乗り換え八王子へ、横浜線始発電車は空いてようやく打上の一杯だった。飲み終わって電車がでる頃に隣に老婦人が座った。おもむろにカメラを見て何を撮っているのですかと。毎度の質問だが一呼吸置いて撮りたいものを撮っていますと答えるだけ。酒も入っていたせいもあるがその老婦人も話し好きではずんだ。年賀状の話になり、今回限りというのが増えて寂しくなったことなども。それで持っていた年賀状を見せたりしたが、漫画家から貰っているなどと聞いて余計だったかと。逗子に住んでいたこともあったとかでその辺の話などもはずんだが町田の手前で降りていった。
 町田ではそのまま小田急線へ、来た電車に乗りこんで相模大野で始発の藤沢行きに座って。大和で後から来る快速急行に乗り換えれば早し、藤沢に15時47分帰着だった。……(12月30日)
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※ニコンデジカメD750、ズーム24~120㍉、300㍉ズーム、キャノンG7X使用。  (令和8年1月5日記録完)

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