※2月８日は本降りの雪になりました。その雪明けにスノーハイクと曽我丘陵へ。

　素晴らしい天気に結構降雪のあった小田原市、そのJR鴨宮駅から好きな送電鉄塔巡りと出掛けました。もちろん風まかせ、東海道線下り２番電車で。国府津で御殿場線乗り換えも考えていましたが、また送電鉄塔巡りとJR鴨宮駅で下車して前に訪ねた西湘線送電鉄塔25から曽我丘陵へ向かって雪道を辿りました。丁度朝日が差し始めた頃、25，26，27と送電鉄塔を東へ。そうして小田厚道路と新幹線が曽我丘陵を貫いているところから雪景色の山へ登っていきました。もちろん人影はなく鉄塔を見ながら辿るだけでした。

(西湘線送電鉄塔№25)	(西湘線鉄塔№27)	(西湘線鉄塔№30)

　40，41と雪をかき分け訪ねて登るほどに景観も良くなり、富士山から箱根の山と雪明けの素晴らしい展望を満喫でした。曽我丘陵上部には馴染みの№42送電鉄塔、初日の出時によく見上げているのでもう良しでしたが、その時にパスした43，44を間近にと下りました。大山や塔ノ岳など丹沢もようやく雪景色となりにけりでした。

(梅に雪咲く)	(曽我丘陵を貫く小田厚道)
(小田厚道路と箱根山↑、雪明けの富士↓)	(新幹線が走り抜ける)
(西湘線鉄塔40)	(望遠で送電鉄塔を)
(曽我山の雪景)	(大山と西湘線送電鉄塔№43)
(丹沢表尾根雪景色、鉄塔は43)	(凍結した雪道に車動けずと)

　ところがその下り道は車道で、雪の凍てつく上り道には車が立ち往生、その車など眺めて43鉄塔へは遠回りとよして、44鉄塔にはなんとか近づけました。でももう登り返すことはやめて正月と同じように下って二宮駅へと。道路では最初に見た2、3台だけが山越えできないのかと思っていたら下の方では引き返す車も巻き込んで渋滞でした。
　車がなんか多いなと思ったら、小田原厚木道路や西湘バイパスが積雪で通行止め中で、周りの主要道路が大渋滞。それをなんとか抜けようとこの曽我丘陵の山越えに。でも山は凍りついた雪でチェーンがなければ動けないような。それを橫目に二宮の街へと。

(早春の海に乾杯 13:00)	(車無しの西湘バイパス道)

　バスものろのろで歩く方が早いような渋滞でした。もちろん二宮駅まで歩くつもり、でもどこかで昼をと途中のコンビニで弁当購入。二宮に出て海岸が見渡せる高台にある公園でいつもの小宴昼餉を。眺める西湘バイパスも車の往来なく静か、伊豆大島が浮かぶ相模湾がのどかに光っているだけでした。
　二宮駅への国道も大渋滞、歩くのと変わりないような車を橫目に二宮駅へ13時半に。藤沢には14時帰着と半日余りの結構タフな送電鉄塔巡りでした。

　衆議院選挙は大方の予想通り、高市総理の戦略が大当たり、いやそれ以上に即席の中道なんとか党の編成に時代遅れがあったようでした。悲願の憲法改正も視野に、消費税も15％と任期の4年後まで思うようにできることになりました。解散はもう無しと。

　ミラノ冬季オリンピックはメダルラッシュのようです。でも録画で見るだけのような、アイスホッケーなど迫力ありますし、スキージャンプやフィギュアなどもじっくり見たいですがその熱心さはもうありません。晩酌やりながらちょこっと見るだけです。　

　ところでパソコンのトラブルはよくありますが、今回はＨＰ作成のドリームウェバーがおかしくなりました。コピー貼り付けなどが出来なくなって、結局ソフトそのものをアンインストールして再立ち上げで解決でした。パソコンそのものが段々遅くなるのは我慢するしかないようです。ちなみにフォトショップやドリームウェバーなどのソフトは現在月会費制ですので年金生活者には手がでません。でも昔購入したソフトはそのまま使えて不自由なくパソコンライフをエンジョイしています。

　NHKFM・名演奏ライブラリー アニーフィッシャーのピアノでシューマンなど作曲のを聴きながら。
　　　天気晴後曇り、部屋温16.9℃、湿度45%。時折ストーブ使用。
　　　　　令和8年2月10日PM　湘南山辰