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3月16日[月](曇晴れ) 鴨宮から西湘線鉄塔巡り&狩川の春めき桜見物
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| (↑ 南足柄地図) (↓ 春めき桜地図) | (↑西湘線鉄塔20)(↓春めき桜) | |
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※送電鉄塔……西湘線送電鉄塔25,24,23,22,21,21-1,20。中堀線2,1。大雄線15。富士足柄線1,2,3。
※寺社……井細田八幡神社。
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| (鴨宮駅北口) | (駅前の九州魂の店) |
また送電線鉄塔巡りと、西湘線送電鉄塔の残りをと№25から西へ24、23辿って行く。№20を見れば見覚えのあるところ、繋がったと。
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| (西湘線66KV送電鉄塔25) | (西湘線鉄塔24) | (西湘線鉄塔23) |
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| (西湘線22鉄塔) | (西湘線21-1鉄塔) | (西湘線21鉄塔) |
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河原近くにあった中堀線鉄塔2もちゃんと撮って。寄り道しながら酒匂川の橋を渡った。
![]() (中堀線66KV送電鉄塔2) |
![]() (中堀線2鉄塔の結界) |
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| (酒匂川向こうの送電鉄塔群) | (箱根は雲の中、下に連なるのは西湘線鉄塔) |
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| (酒匂川上流から送電鉄塔群) | (酒匂川右岸を行く送電鉄塔) | (結婚式場、ロイヤルなんとか) |
河口側には送電鉄塔が列び立っていた。左手に大きなホテルのような建物が目を引いたが写真を撮っただけ、結婚式場だったか。後は大雄山線に乗って目的の花見にと駅へ向かえば大雄山線の駅と駅との間でどっちへ向かえばわからず、丁度線路の点検をしていた係員に聞いた。どっちも同じくらいだけど小田原方向の方がわかりやすいですよと、教えられた大通りを歩くもやはり結構な時間が。
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| (八幡神社の鳥居) | (井細田八幡神社) |
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| (拝殿の龍) | (同じく木鼻獅子) |
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| (かわいそうな狛犬、金網に囲われた岡崎型の) | (境内の古い祠群) | |
駅近くになり鳥居が見えたので拝観していく。八幡神社で狛犬がいたが金網で囲われている上に岡崎型だった。神社そのものはこの辺りの鎮守と格式はまずまず、拝殿はそれなりに見ごたえのある龍や木鼻獅子が供えられていた。その裏手が井細田駅、時刻表見れば少々時間があったのでまた神社をゆっくり拝観だった。
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| (大雄山線井細田駅) | (大雄山行きの電車に) |
電車に乗れば桜名所の富士フイルム前駅へ。生憎雲は取れそうもなかったが雨はもう上がり明るくなっていた。電車には花見客らしき人も乗っていた。同じように富士フイルム駅で降りて左手の狩川へはその人らの後を追って。
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| (富士フイルム前駅) | (狩川上流から春めく桜を) |
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| (右岸の春木径を) | (鉄塔と桜) |
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| (春めく桜満開) | (富士足柄線鉄塔1) |
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| (春めき桜満開) | |
背丈はそう高くない春めき桜が狩川の両側に咲き並んでいた。燕が飛び回っていたのには少々びっくり、とっくに春が来ていたのだ。花見客はそれなりもそう多くはなく、写真撮りながら花見もゆったり出来た。送電鉄塔もあったので嬉しき。一回りするように下流側の神崎橋を渡って対岸のさくらも見物と。犬連れも多かった。
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| (神崎橋を渡って狩川左岸へ) | (橋から春めき桜を) |
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| (狩川上流、矢倉岳見ゆ) | (春めき桜咲き誇って) |
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| (富士足柄線鉄塔と矢倉岳) | (満開の春めき桜) |
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![]() (一足早き花見に乾杯 12:00) |
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狩川の川岸に降りられるところがあったのでその川べりでいつもの小宴だった。花見客も段々増えて賑やかになっていくも青空はまだ、日差しが出て花は映えていた。好きな送電鉄塔に馴染みの矢倉岳が川上に、それを眺めながら缶ビールで乾杯だった。直ぐ後に二人連れが近くにやって来たが背後だったので気にならず。日差しは出てきたが晴れ上がるまではいかず。 ジャックダニエルのお湯割りも少々。片付けて、さてと思案ももう少し花見して右手のマーケット側に抜けた。また送電鉄塔巡りと見えていた送電鉄塔へ。先程の川べりからの送電線で名前もわかった。富士足柄線2鉄塔だった。
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| (左岸の桜と鉄塔と矢倉岳) | (狩川左岸の幸せ道辿る) |
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| (富士足柄線66KV鉄塔 2) | (大雄線66KV鉄塔 15) |
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その他に馴染みの大雄山線鉄塔と向かえば和田河原駅に出た。塚原駅まで辿れば繋がるがと。鉄塔へ向かっていけば№15の大雄線鉄塔だった。16方向は山へ向かっていたので13方向へだったが錯綜した街ん中で道が行き止まりだったり大回りしたりでまた和田河原駅に、踏切に出て丁度電車が通るところ、和田河原駅では傍らのコンビニで寿司弁とカンビールなど購入。
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| (大雄山行きを見送って) | (小田原行き電車に) |
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| (大雄山線の車内で) | (小田原駅上り電車で打上の) |
間もなくしてやって来た小田原行きに乗り込んだ。ガラガラだったので気兼ねなしに弁当食べながら一杯だった。車窓から送電鉄塔を眺めながらで、途中下車も考えたがそのまま終点小田原まで乗った。上り電車は10数分待ち、そのホ-ムに始発の上り電車があったので乗りこんでまた一杯だった。
先に出る東京方面行きは15両編成で空いていたので乗り込んだが直ぐ眠り込んでいた。気が付いた時は戸塚駅だった。また失敗といつもの、ホームを変えての下り電車も直ぐ来て無事藤沢に15時半帰着だった。すっかり晴れ上がっていた。
……(3月16日)
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※ニコンデジカメD750、ズーム24~120㍉、300㍉ズーム、キャノンG7X使用。 (令和8年3月25日記録完)
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